Scan Solutions è stata incaricata di eseguire il rilievo topografico di aree in zona ferroviaria ubicate lungo la Linea Venezia Mestre – Trieste e lungo la Linea Trieste C.M. – Villa Opicina, allo scopo di caratterizzare la morfologia dei versanti adiacenti alla ferrovia e rappresentare graficamente lo stato di fatto delle opere d’arte.
Data la grande estensione della superficie di terreno da rilevare e al contempo la presenza di manufatti, si è scelto di integrare fra loro due diverse tecnologie molto simili in termini di qualità del dato ottenuto.
Per il rilievo del terreno è stato utilizzato un laser scanner aviotrasportato (airborne laser scanning), che ad oggi costituisce il metodo più rapido ed efficiente per l'acquisizione di dati 3D in contesti di tipo ambientale e su vasta scala. Attraverso un’avanzata tecnologia di acquisizione ed elaborazione dei dati, è possibile ottenere misure multiple per ciascun impulso laser e rilevare nella maniera migliore possibile il profilo del terreno anche in corrispondenza di versanti coperti da folta vegetazione.
Per il rilievo di ponti, muri di sostegno e gallerie è stato utilizzato invece un laser scanner terrestre, in grado di generare una nuvola di punti con una maggiore densità, fondamentale punto di partenza per la progettazione di interventi di manutenzione straordinaria
Successivamente i dati provenienti dalle due diverse tecnologie sono stati uniti in un solo modello tridimensionale attraverso un rilievo GNSS in modalità NRTK, per la creazione di una nuvola di punti georeferenziata con dati perfettamente sovrapposti in un sistema di riferimento unico. Dalla successiva fase di vettorializzazione è stato possibile estrapolare gli elaborati grafici più tradizionali, come la planimetria generale 2D e 3D dell’area ferroviaria, le piante le sezioni e i prospetti di tutti i manufatti.
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